СПЕЦИФИКАЦИИ

Название бренда : ШИМАНО

Происхождение : JP(Происхождение)

Химические вещества, вызывающие обеспокоенность : Нет

Тип : Задний переключатель

Компоненты : Переключатели

Передачи : 24 скорости.

Номер модели : Di2 R8170

Тип группового набора переключателей : Электронная система переключения передач.

Материал : сплав

Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-скоростная группа

Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 FD-R8150

Электронный передний переключатель FD-R8150 для группы шоссейных велосипедов Ultegra 2x12 от Shimano имеет более компактный дизайн, чем его предшественник, и, следовательно, еще более аэродинамичный. При общей мощности 16 зубьев можно переключать большие передние звезды с максимальным количеством зубьев от 50 до 52, при этом скорость переключения значительно увеличилась по сравнению с предыдущими моделями. Передний переключатель совместим с линией цепи диаметром 44,5 мм и предназначен для пайки. С помощью подходящего переходника также можно установить на раму зажим. Он подключается к аккумулятору через кабель, который, в свою очередь, также подключается к заднему переключателю и, возможно, к ИППП. Конечно, FD-R8150 имеет проверенную и проверенную функцию синхронного и полусинхронного переключения передач, которая обеспечивает автоматическое взаимодействие с задним переключателем и, таким образом, упрощает переключение передач. Внутренний параллелограмм и направляющие пластины переключателя изготовлены из стали, внешний параллелограмм изготовлен из алюминия для экономии веса.

Использование: Дорога

Серия: Ultegra Di2 R8150

Скорость: скорость 2x12

Угол пера цепи: 61–66°.

Линия цепочки: 44,5 мм

Размер звездочки (макс.): 50–52 зуба.

Емкость: 16 зубов

Движение: мах вниз.

Натощак: пайка

Совместимость: 12-скоростные цепи HG.

Количество соединений E-Tube: 1

Вес: около 110 г

Задний переключатель Shimano Ultegra DI2 RD-R8150

12-скоростной задний переключатель RD-R8150 является центральным элементом группы шоссейных велосипедов Shimano Ultegra Di2, когда речь идет о полубеспроводном и полностью проводном переключении передач. У него даже больше возможностей, чем у обычного заднего переключателя, поскольку в версии с дисковым тормозом он взаимодействует по беспроводной сети с рычагами переключения/тормоза через встроенный беспроводной чип. В варианте с ободным тормозом с кабельным подключением к STI он отвечает за соединение компонентов. Это делается с помощью функциональной клавиши, которая также используется для настройки заднего переключателя. Вы также можете использовать кнопку, чтобы проверить уровень заряда батареи, изменить режим переключения с ручного на синхронное и полусинхронное переключение и установить Bluetooth-соединение с велокомпьютером или смартфоном. В этом вам поможет светодиодный дисплей. Задний переключатель подключается к аккумулятору посредством кабеля, от которого кабель также идет к переднему переключателю и, при необходимости, к СТИ. Он имеет разъем для зарядки, благодаря которому вы можете легко подзарядить свою цепь с помощью соответствующего зарядного кабеля. В гонках и тренировках RD-R8150 впечатляет своей чрезвычайно высокой скоростью переключения, которая значительно превышает скорость своего предшественника. Его плоская конструкция тени снижает риск застревания и оптимизирует поведение при переключении.

Использование: Дорога

Серия: Ultegra Di2 R8150

Скорость: 12 скоростей

Монтаж: стандартный (совместим с прямым монтажом)

Длинная клетка:

Максимальное количество зубьев на самой большой шестерне: 34 зуба.

Минимальное количество зубьев, наибольшая шестерня: 28 зубьев.

Максимальное количество зубьев на самой маленькой шестерне: 11 зубьев.

Минимальное количество зубьев, наименьшая шестерня: 11 зубьев.

Максимальная разница спереди: 16 зубов.

Общая емкость: 39 зубов

Совместимость: Shimano Road, 12 скоростей.

Совместимая цепь: HG 12-скоростная.

Количество соединений E-Tube: 1

Вес: около 262 г.

Shimano Ultegra CS-R8100 12-скоростная кассета

CS-R8100 — первая кассета из серии шоссейных велосипедов Ultegra от Shimano, имеющая 12 звездочек. Он характеризуется технологией Hyperglide +, которая изначально была протестирована в сфере MTB и обеспечивает плавное переключение передач даже при высоких нагрузках. Даже при выходе из седла или при беге вы можете безопасно и мгновенно переключить передачу. Градации были выбраны таким образом, чтобы обеспечить высокий уровень эффективности ходьбы в любых ситуациях и оптимальное ускорение. Этому способствуют и увеличенные зубья шестерни. Особым плюсом является совместимость: CS-R8100 не только подходит к новому 12-скоростному корпусу свободного хода, но также может использоваться с обычными корпусами свободного хода Shimano Road. Все зубчатые венцы изготовлены из стали, используются два легких алюминиевых держателя шестерни.

Использование: Дорога

Серия: Ультегра R8100

Скорость: 12 скоростей

Звездочка: 11-30З (11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30З)

11-34Т (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34Т)

Совместимость с механизмом свободного хода: Shimano Road, 12-скоростная Shimano Road.

Рекомендуемая цепь: HG 12-скоростная (например, CN-M8100).

Вес: 291 г (11-30 лет), 345 г (11-34 года)

Цепь быстрого замка Shimano XT CN-M8100

Цепь Shimano XT CN-M8100 12 является центральным компонентом группы XT M8100 и Ultegra R8100 и поэтому была оптимизирована с нуля. Точное, быстрое и плавное переключение передач в обоих направлениях, даже под нагрузкой, обеспечивается высокой надежностью. прецизионные контактные поверхности на передней звезде и кассете. Кроме того, цепь CN-M8100 имеет хромированные внутренние звенья, что заметно увеличивает ее долговечность.

Использование: MTB, шоссейный, электронный велосипед.

Материал: сталь

Скорость: 12 скоростей

Слева: 116 л.

Рекомендуемые группы: XT M8100, Ultegra R8100.

Вес: около 252 г (114 л)

Каретка Shimano Ultegra SM-BBR60

Shimano SM-BBR60 — это каретка типа BSA, которая рекомендуется для Ultegra, 105, GRX, FC-CX70 и других шатунов, совместимых с Hollowtech II, с осью 24 мм. Он впечатляет улучшенной плавностью хода и малым весом, но при этом столь же прочен, как и его предшественник. Корпуса кареток с резьбой BSA имеют ширину 68 мм.

Использование: дорога, велокросс, город, гравий.

Тип установки: БСА

Ширина корпуса: 68 мм

Диаметр оси: 24 мм (Hollowtech II)

Вес: около 77 г

Запрессовываемая каретка Shimano SM-BB72-41B

Shimano SM-BB72-41B — это каретка с прессовой посадкой, которая рекомендуется для 11-скоростных моделей Ultegra и 105, а также для шатунов Metrea City. Он снижает вес благодаря небольшим шарикоподшипникам. Каретка Hollowtech II также имеет диаметр оси 24 мм, что оказалось оптимальным с точки зрения жесткости и эффективности вращения.

Использование: Дорога, Город

Тип установки: Pressfit BB86

Диаметр корпуса: 41 мм

Ширина корпуса: 86,5 мм

Диаметр оси: 24 мм (Hollowtech II)

Вес: около 69 г

Аккумулятор Shimano Di2 BT-DN300

BT-DN300 — это литий-ионный аккумулятор, разработанный Shimano для дорожных групп Dura-Ace и Ultegra Di2 2x12 скоростей. Как и его предшественник, он устанавливается внутри рамы, обычно на подседельном штыре. Он имеет три разъема и обеспечивает питанием все электронные компоненты через тонкий кабель питания EW-SD300 (не входит в комплект): задний переключатель, передний переключатель и , с полностью подключенной проводкой, два рычага переключения передач/тормоза. В отличие от более ранних моделей, BT-DN300 не имеет собственной розетки для зарядки, а заряжается посредством переключающего механизма. Кроме того, он не поддерживает Bluetooth. Номинальное напряжение аккумулятора 7,4 вольта, номинальная емкость 500 мАч. Полная зарядка занимает до 1,5 часов, если зарядный кабель подключен к блоку питания с USB-соединением, или до 3 часов, если он подключен к USB-порту компьютера. После зарядки вы можете ездить по трассе прибл. 1000км. В комплект входят заглушки и мелкие детали, необходимые для установки.

Тип: литий-ионный аккумулятор

Напряжение: 7,4 В

Количество энергии: 3,7 Втч

Емкость: 500 мАч

Время зарядки: 1,5–3 часа

Вес: около 52 г

Совместимость:

Группа коммутации: Dura-Ace Di2 R9250, Ultegra Di2 R8150.

Кабель питания: EW-SD300-I (3 разъема)

Зарядное устройство: RD-R9250, RD-R8150 (задние переключатели)

Зарядный кабель: EW-EC300

Функции:

Внутренняя сборка в подседельном штыре

Водонепроницаемый дизайн

Обновления прошивки через проект E-Tube

Время зарядки 1,5 часа через сетевой адаптер USB, 3 часа через USB-порт компьютера

Время работы ок. 1000км

Рабочая температура от -10°C до 50°C

Температура зарядки от 0°C до 45°C

USB-кабель для зарядки Shimano Di2 EW-EC300

С помощью зарядного кабеля EW-EC300 вы можете подзарядить аккумулятор Shimano Di2 BT-DN300 в ваших электронных 2x12-скоростных передачах через задний переключатель. Он также используется для зарядки шатунов измерителей мощности Dura-Ace FC-R9200-P и Ultegra FC-R8100-P. Его длина составляет 1,5 метра, а на одной стороне имеется вилка, которая вставляется в разъем для зарядки на распределительном устройстве или в гнездо для зарядки на блоке управления счетчиком электроэнергии. На другой стороне находится разъем USB типа А. Вы можете использовать этот разъем с подходящим адаптером питания или в порту компьютера; в зависимости от процесса зарядки занимает меньше или больше времени.

Длина: 1,5 м

Разъем: USB тип А

Совместимость:

Аккумулятор/задний переключатель: BT-DN300 вместо RD-R9250, RD-R8150

Измерители мощности: FC-R9200-P, FC-R8100-P

Функции:

Только один кабель для зарядки цепи и измерителя мощности.

Зарядка аккумулятора через задний переключатель

Кабель питания Shimano Di2 EW-SD300-I

EW-SD300-I — это силовой кабель от Shimano для внутренней прокладки в раме, который был разработан для 12-скоростных передач гоночных велосипедов Dura-Ace и Ultegra Di2, а также двигателя электронного велосипеда MU-UR510. Он на 0,4 мм тоньше предыдущего кабеля EW-SD50, что позволяет снизить вес и имеет оптические преимущества. С обеих сторон имеется заглушка диаметром 3,45 мм, которая намного тоньше, чем раньше. Электрические сигналы обмениваются с молниеносной скоростью между задним переключателем, аккумулятором, передним переключателем и, при необходимости, STI. Рычаги переключения передач Di2 для гонок на время и триатлона, для которых требуется старый кабель, можно подключить к EW-SD300-I с помощью переходного адаптера.

Длина кабеля: 1x800 мм и 1x1200 мм.

Прокладка кабеля: внутренняя

Количество разъемов: 2

Диаметр кабеля: 2,4 мм

Диаметр разъема: 3,45 мм

Функции:

Кабель на 0,4 мм тоньше, чем EW-SD50.

Разъем на 1,65 мм тоньше, чем EW-SD50.

С держателями кабеля, предотвращающими его перемещение в раме.